電子商務(wù)網(wǎng)站怎么應(yīng)對大流量？

< 對基調(diào)公司而言，目前國內(nèi)類似阿里巴巴、淘寶、拍拍網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)這些大型的電子商務(wù)網(wǎng)站建設(shè)都購買了其服務(wù)來做長期網(wǎng)站的機(jī)能品質(zhì)監(jiān)測，在應(yīng)答因圣誕、春節(jié)這些花費品購物的黃金節(jié)令性引起的大流量拜訪時，成熟專業(yè)的客戶會提前做出應(yīng)答，抉擇基調(diào)的壓力測試服務(wù)（抉擇全國各地宏大的實在用戶基數(shù)，模仿用戶拜訪時的行動及步驟，針對網(wǎng)站進(jìn)行點擊。網(wǎng)站建設(shè)包括域名注冊查詢、網(wǎng)站策劃、網(wǎng)頁設(shè)計、網(wǎng)站功能、網(wǎng)站優(yōu)化技術(shù)、網(wǎng)站內(nèi)容整理、網(wǎng)站推廣、網(wǎng)站評估、網(wǎng)站運營、網(wǎng)站整體優(yōu)化、網(wǎng)站改版等。在這個量化的進(jìn)程中，客戶可能曉得自己網(wǎng)站在哪些方面較為薄弱。甚至是哪些區(qū)域的哪些經(jīng)營商用戶拜訪品質(zhì)差，起因的基本所在。通過這個壓力測試的數(shù)據(jù)來優(yōu)化網(wǎng)站）來提前考試網(wǎng)站自身的服務(wù)才干，從互聯(lián)網(wǎng)角度而言，有很多方面都是未知的，這來源與中國互聯(lián)網(wǎng)的宏大基數(shù)、眾多的經(jīng)營商龐雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。每一次大的流量拜訪到來時，即是機(jī)會也是"災(zāi)害"，提前做出應(yīng)答的公司可能清楚的曉得自己的才干所在，而不做壓力測試的網(wǎng)站往往會因為某些環(huán)節(jié)的問題，帶來貿(mào)易上的失敗，可能會輕易的消散到你的競爭對手那里。

    同樣對壓力測試服務(wù)，切實還有一種利用方法，就是眾多的網(wǎng)站會在某個產(chǎn)品上線，或者是某個頻道改版的時光，都會去做內(nèi)部的壓力測試。但對互聯(lián)網(wǎng)有時光內(nèi)部的壓力測試往往并不能完全代表推向大眾互聯(lián)網(wǎng)的用戶閉會及產(chǎn)品表示，這也源自互聯(lián)網(wǎng)的眾多一直定性因素，甚至包含盤算機(jī)自身的軟、硬件問題。那么基調(diào)的監(jiān)測客戶端洽洽就代表了個別用戶的實在環(huán)境，這樣客戶可能在上線前，可能將產(chǎn)品用基調(diào)的客戶端進(jìn)行實在環(huán)境的監(jiān)測，得到相應(yīng)的數(shù)據(jù)。在中國客戶中，新浪就十分器重每一個用戶的實在閉會，在近兩年新浪博客的敏捷發(fā)展下，動態(tài)Web 2.0的拜訪壓力越來越大，新浪博客為應(yīng)答各種新的利用，并兼顧客戶的實在感觸，他們在新的Blog體系上線前，做了N多版本的測試，篩選出實在客戶端后果及機(jī)能最好的一種計劃推到用戶面前，這就是一種值得各個網(wǎng)站鑒戒的方法。
    案例剖析：每年過年階段，國內(nèi)除商品以外，讓人最焦急的事件就是機(jī)票、火車票。網(wǎng)站建設(shè)包括域名注冊查詢、網(wǎng)站策劃、網(wǎng)頁設(shè)計、網(wǎng)站功能、網(wǎng)站優(yōu)化技術(shù)、網(wǎng)站內(nèi)容整理、網(wǎng)站推廣、網(wǎng)站評估、網(wǎng)站運營、網(wǎng)站整體優(yōu)化、網(wǎng)站改版等。網(wǎng)站設(shè)計在設(shè)計網(wǎng)站前，必須告訴網(wǎng)站所針對的人群、區(qū)域、國家等。如果能提供某種行業(yè)的更好，這樣中華網(wǎng)庫在設(shè)計上就會針對這種人群的瀏覽習(xí)慣特別定制您的網(wǎng)頁?？赡苷f是一票難求，這才有了攜程、E龍這些電子商務(wù)訂票模式的出生，但，假如細(xì)心一些，你可能發(fā)明，在國外多少乎100%的訂票來自于航空公司自身的網(wǎng)站電子商務(wù)訂票體系，因為國內(nèi)航空公司自身從電子商務(wù)的轉(zhuǎn)型較晚，給了攜程等貿(mào)易網(wǎng)站一個很大的空間。在07年開端，國航這些網(wǎng)站已經(jīng)開端加快自身網(wǎng)站電子商務(wù)訂票體系的發(fā)展步調(diào)，盼望能從電子商務(wù)范疇進(jìn)步用戶直接訂票量，甚至當(dāng)初國航、海航這些網(wǎng)站從機(jī)票價格以及從航空公司網(wǎng)站直接訂票可能享受到免費升艙等等活動方法上，都能清楚的看出其策略及貿(mào)易上的轉(zhuǎn)變。那么做為國航這樣大型的傳統(tǒng)航空公司如何去應(yīng)答新型科技貿(mào)易網(wǎng)站公司的調(diào)劑呢，如何將自身網(wǎng)站做得更加優(yōu)良贏得客戶呢，國航從07年就開端利用網(wǎng)站機(jī)能品質(zhì)監(jiān)測服務(wù)，從對自身的機(jī)能監(jiān)測到對競爭對手的監(jiān)測；從國內(nèi)各個區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測到國際各個籠罩區(qū)域的監(jiān)測，通過這些全面的數(shù)據(jù)，晉升網(wǎng)站響應(yīng)機(jī)能，晉升用戶利用閉會。甚至利用監(jiān)測服務(wù)商的事務(wù)處理流程對全部用戶注冊、機(jī)票查問、機(jī)票訂購等各項中心業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)測，優(yōu)化用戶拜訪進(jìn)程中的每一步。包含在訂票頂峰降臨之際對自身網(wǎng)站進(jìn)行一定的外部實在用戶的壓力測試。這可能說體現(xiàn)了國航網(wǎng)站在經(jīng)營上的勝利，利用第三方數(shù)據(jù)監(jiān)測幫助自己少走彎路，敏捷晉升自身服務(wù)水平跟服務(wù)品質(zhì)。

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